由于东倭的介入，俄内部开始重新讨论和确定原油管道的线路走向。在按什么线路建设俄罗斯远东原油管道问题上，中日之间展开了暗中角力。

        经过四年的努力，直到两国元首为原油管道问题举行正式会谈，弗拉基米尔同志这才亲自拍板，建设东西伯利亚—太平洋石油管道，即“泰纳线”方案，将原“安大线”走向向北推了400多公里，远离了贝加尔湖，解决了俄罗斯国内长期争论的贝加尔湖环保问题。

        “泰纳线”东起伊尔库茨克州泰舍特，从贝加尔湖北面400多公里处经过，然后沿着贝加尔—阿穆尔大铁路，从斯科沃罗季诺开始沿着中俄边境地区，最后到达太平洋港口纳霍德卡。

        然而等到真正管道建设完毕，通油已然到了2010年了。

        可以说，中俄石油管道经历十五年艰苦卓绝的谈判和博弈，数万各部门、各级工作人员，石油战线的干部、技术人员、工人为此付出了辛勤的劳动。

        朱院长轻轻敲打着桌面，沉吟了一会，这才抬起头，神情微微有些惊异的上下打量了方辰一眼，并不由感叹道：“真不知道，这世间还有什么是你不知道的，不能解决的难题。”

        他这次真的是被方辰惊到了，国内只是知道方辰拥有了一个石油公司，所以起了点建设中俄输油管道的心思而已，什么领导讨论，专家论证这些统统都还没有呢，方辰这边居然在短短的几十分钟内，就给他拿出来了一套十分完整的方案。

        说真的，如果不是亲眼所见，他真的不相信，这样一条规模庞大的石油管道线路规划，就这么轻易的出现在他的面前。

        虽然他并不怎么懂石油管道的建设，但是以他的眼光来看，方辰选的这条线路的确是适合的不能再适合了。

        不但油田在方辰的手中，而且运输距离也是最短的，还很好的弥补了大庆石油开采量下降的问题。

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